透过运价看本质：关键是性价比

发货的目的是什么，无外乎安全，准时，运价实在。说实话，排第一第二的不是运价；也就是说，安全第一，准时第二，第三才是运价。但是，运价对很多货主来说也许是雾里看花不明就里，运价高高低低，服务满意与不满意，要整个清清楚楚，明明白白不是一天两天的事情。
　　“大清早来公司，领导就告诉我有两批货物要马上安排发送，一批给广州的客户，一批是给北京的客户，发了货之后给客户回个话，然后告诉对方货物大致到达的时间。广州那边的客户我是了解，很细心谨慎的，要求也比较高，北京这边因为也要的急，所以就给天地华宇打电话，通知定日达取货。事情安排完后就去天地华宇官网查了时间，这一查真叫我震惊，武汉到北京运输时间32小时，可提货时间第2日下午；武汉到广州更神速，运输时间才23小时，第2日上午就可以提了，汗~~居然比快速还来的快啦，定日达的速度也太惊人了吧”。在惊人的后面当然是“惊人”的运价啦。但不可否认，华宇这着棋还是高明的，锁住了这段客户群。
　　发货涉及运价自然有个性价比，性价比：全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。通常不会在同一性能基础上比较或比较的机会较少。性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适，由于性价比是一个比例关系，它存在其适用范围和特殊性，不能一概而论。
　　公正的性价比应该建立在你对货运要求的基础上，它是在先满足对货物托运性能要求的前提下，再衡量货运价格是否合适，由于性价比是一个比例关系，它存在其适用范围和特殊性，不能一概而论。取其精华、去其糟粕，对其合理的运用会让发货的货主得到价廉物美的运价。
　　追求运价低，服务好使大众心态；但是，又要马儿跑得快，又要马儿不吃草，很难。运价性价比其实对每一个货主都不一样，每个货主对货运要求的侧重点都不一样，但有一点是一样的，那就是不能过分偏重。
　　比如，低于10千克的货物，优先选择快递；比如长途搬家，不贵重的家具啥的还不如到新地方心添置；比如上们提货，货少了不如自己打的送到货场等等。
物流服务能力集成化：一个物流公司除拥有数年来的物流服务经验外，还开辟多种物流运送、仓储保管等配套服务，集多种物流服务功能于一体，拥有物流方案设计、诊断、优化和组织实施能力。性价比最好的物流公司当属第四方物流公司。当然，实际运作中，每个物流公司都有自己的特长，也就是性价比高的物流公司各有不同，也就是说，性价比不会都体现到一个物流公司身上。
   一是比功能，公司现有的业务流程用哪种系统最为合适。
   二是比价格，功能都差不多，哪个的报价低。
   三是比服务，实施人员的素质，实施公司的重视程度，是否有强有力的二次开发支持等，售后支持。
   另外，货比三家多方咨询已有用户对该系统的评价也很重要。

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透过运价看本质：关键是性价比

货运运价种类

1、运输价格按运输方式的不同，可以分为公路运价、铁路运价、水运运价、航空运价和管道运输运价；
2、按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车运价和零担运价；
3、按运输距离远近的不同，可以分为长途运价、短途运价;
4、根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运价、优待运价等。
此外，依据运输特点和条件的不同，还有联运运价、专程运价、特种货物运价，以及区域运价等等。