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价价不休话物流,之三

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勇不在等你 发表于 2013-6-18 14:03:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    物流超市,价价不休为货主;谈天论价,煮酒说物流,为货主服务光荣。我们说,货运价格反映的是什么,货运价格的本质是什么。毫无疑问,货运价格是服务内容的反映,是服务质量的表达。服务是长久的,投机是短暂的。
    广州到湖州长兴,轻货,一般货运需要48小时,货运价格是140元一个立方;同样的货物,24小时到达,运价是280元一个立方。这个案例说明什么,服务不同运价也不同。河池到赤峰,工地器材,重量6吨,占6米位置,专车价格,6.8米货车8500元,配载价格6000元,这个案例说明不同的货运解决方案,运价也是不同的。
    对于提供物流服务的物流公司来说,掌握的物流服务资源越多,能提供给货主选择的解决方案就越多。物流超市这里说的所谓物流资源整合就是为适应不断变化的市场环境的需要,在科学合理的制度安排下,借助现代科技特别是计算机网络技术的力量,以培养物流企业核心竞争力为主要目标,将物流企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行无缝化链接的一种动态管理运作体系。
    传统的物流企业根据业务分为水上运输企业﹑空运企业﹑储运企业和基于管理的物流企业。在整个物流系统中,这些企业基本上只提供单一环节的服务,或涉足的环节较少。随着竞争的加剧,市场分工更加明细,大量的制造企业把更多的资源用于增强其自身的核心业务,而要求其物流提供商能够提供有效的一体化综合物流服务。综合物流业务的开展需要实现海陆空等各种运输方式的一体化和各种物流功能的一体化,这就要求物流企业进入物流系统的多个环节和领域。实际上,这里所描述的就是第四方物流服务。
    货运价格的制定必须以货主满意为物流企业经营的目标,要求物流企业物流资源整合必须紧扣货主需求主题进行,强调以货主为导向。以货主为导向必须使物流企业各级人员都明确:物流企业生存和发展的理由是为货主提供价值,运价是这种价值的反映。顾客货主作为物流企业的重要“资产”,所以物流企业必须善待货主。必须创建并维护良好的货主关系。将货主客户关系管理作为物流企业的长期发展战略,努力培养货主对物流企业的忠诚度,这是物流企业物流资源整合得以成功的重要前提。
    当你在物流服务上真正做为货主服务,货运价格自然不是最大问题了。

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        信箱:jnb0851@yahoo.cn

价价不休话物流,之三
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admin 发表于 2013-10-20 19:18:24 | 只看该作者
重庆铁路集装箱货运/车皮计划/电话/价格。
    自1985年重庆铁路运输贸易公司成立以来,在重庆铁路投资公司及重庆南站的领导下,公司已发展成为以运输代理为主导,商贸并进的综合类国有企业。
     主营业务包括:货物运输代理、铁路延伸服务、咨询服务、汽车运输、人力搬运、仓储、家用电器、摩托车、日用百货、五金电器、文体用品等。
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    本公司加盟了重庆物流超市,和公路物流公司一起为货主服务。
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